Visibilidade favorece localização de embarcações

A empresa de soluções de análise de sensores Savi Technology lançou sua nova funcionalidade Ocean ETA para trazer visibilidade e a localização das remessas que se movem através das vias navegáveis. Várias empresas estão testando a tecnologia nos últimos dois meses, informou a empresa, para ver onde os produtos de alto valor estão localizados à medida que viajam entre os continentes, bem como quando devem chegar ao seu porto.

A Ocean ETA faz parte da solução Savi, conhecida como Savi Visibility. As informações capturadas através do sistema Ocean ETA podem então ser gerenciadas e compartilhadas de forma segura através dos relatórios da empresa Multi-Enterprise Grid, Savi Technology. O Multi-Enterprise Grid permite que os carregadores forneçam visibilidade ou informações de desempenho a clientes ou parceiros. A nova funcionalidade emprega dados de satélites e celulares para oferecer visibilidade contínua.

A logística dos embarques terra-mar pode ser altamente complexa. Várias partes têm interesse em saber quais bens foram carregados em qual embarcação, e quando deixaram um porto rumo ao seu destino. Se um navio for adiado, os trabalhadores e os recursos de destino – como o levantamento de guindastes – podem estar amarrados, enquanto que, se for cedo, a descarga do navio pode ser adiada, enquanto as tripulações e os recursos são convocados. Por outro lado, a empresa proprietária dos produtos que estão sendo enviados, como um revendedor ou fabricante, tem interesse em saber quais os bens que são carregados a bordo de qualquer navio específico e, portanto, quando se espera que estejam disponíveis para lojas ou no mercado, facilitando a recepção.

A Savi Technology, localizada em Alexandria, Virgínia, já oferece o Multi-Enterprise Grid que serve como uma única solução baseada na nuvem para que as empresas rastreiem e compartilhem subconjuntos de informações sobre onde os produtos estão localizados, para ajudá-los a otimizar suas operações e reduzir custos. A empresa georeferenciou a maioria dos portos domésticos e internacionais com tecnologia de localização em tempo real, incluindo leitores ativos de RFID.

No entanto, o Ocean ETA fornece dados e análises adicionais, rastreando a localização dos contentores e bens oceânicos, mesmo quando estão no meio do mar. A empresa trouxe Nanette Efird, sua vice-presidente de produtos, da General Electric, onde ela ajudou os clientes dessa empresa ao apertar sua cadeia de suprimentos com soluções de dados e análises para logística e verticais da cadeia de suprimentos. Ao juntar-se à Savi, Efird trouxe esse plano de fundo enquanto a Savi ultrapassa a RFID para uma solução completa para o gerenciamento da cadeia de suprimentos.

Os clientes Savi podem empregar um dos dois tipos de dispositivos de rastreamento Savi, Efird diz: Savi Locate Sensor e Savi Secure. O Savi Locate Sensor é um sensor alimentado por bateria que pode ser conectado a um recipiente. Ele envia um sinal via conexão celular em intervalos predefinidos, usando dados de localização GPS para indicar sua localização.

Uma vez que um recipiente se move fora do alcance da rede celular, como quando atravessa um oceano, o dispositivo transmite seu próprio identificador único e localização GPS através de uma conexão via satélite. Os usuários – por exemplo, o remetente, o proprietário dos produtos ou a porta – podem então ter acesso à Grade Multi-Enterprise e ver onde esse contêiner está localizado. No caso do porto, os gerentes podem prever mais precisamente a chegada do recipiente e assim agendar o necessário equipamento de descarga e mão-de-obra.

O dispositivo também vem com sensores de choque, vibração e movimento. Isso permite detectar quaisquer alterações nas condições em torno de um recipiente ou carga, alertando as partes interessadas se houver um problema, como danos potenciais.

O dispositivo Savi Secure vem com duas partes: um sensor de bateria maior com unidades integradas de GPS, celular e satélite e um dispositivo filho que transmite seu próprio número de identificação exclusivo para um pai através de um sinal RFID UHF. A Savi projeta e fabrica o hardware.

Ao usar o dispositivo Savi Secure, uma empresa pode anexar um sensor de criança de identificação exclusivo em cada caixa ou palete de mercadorias que estão sendo carregados em um recipiente, para que ele ou um terceiro aprovado possam ver não apenas a localização de um recipiente específico, mas também o que está dentro dele e o status desses itens. Portanto, se uma palete de mercadorias não fosse carregada quando esperado, ou se fosse removida durante o transporte, um alerta seria acionado, permitindo que as empresas ajustem seus planos de acordo.

Se uma loja planejasse uma venda em produtos específicos encomendados na Ásia (como móveis de gramado), poderia saber quais os bens que estavam em trânsito, bem como quando eles seriam recebidos. Assim, o varejista poderia garantir que os itens estariam disponíveis para uma venda de produtos de gramado pré-verão anunciada, por exemplo.

As empresas também podem receber alertas, diz Efird, se um produto ou recipiente for determinado a não ser agendado. A solução vem com ferramentas complementares chamadas Savi Insights, ela observa, “para ver tendências ao longo do tempo e dados coletivos sobre os embarques”.

Durante os últimos dois meses, várias empresas que enviam mercadorias de alto valor testaram a função Ocean ETA com o Visity e Multi-Enterprise Grid. Uma dessas empresas estava construindo uma nova instalação e tinha horários de trabalho pré-planejados que dependiam de receber peças em uma ordem específica. A tecnologia, segundo Efird, permitiu que a empresa soubesse quando quatro dos 20 contêineres esperados não estavam no navio antecipado e, portanto, reprogramou sua força de trabalho de acordo com essa informação.

A tecnologia fornece benefícios não só para programação em tempo real, diz Efird, mas também para planejamento de longo prazo. “Se você levar isso para a extensão lógica”, afirma, “você pode abordar a tremenda quantidade de folga que está incorporada em uma agenda de embarque”, que se destina a acomodar qualquer atraso ao longo da cadeia de suprimentos. Se os carregadores e os proprietários de produtos puderem ter certeza da data e da hora de chegada dos bens, eles podem gerenciar um agendamento mais apertado de cada embarque, reduzir mão-de-obra, acelerar os tempos de trânsito e reduzir as taxas de demora.

Os clientes que usam a tecnologia também estão interessados em compartilhar seus dados com outras partes interessadas em toda a cadeia de suprimentos, a empresa indica – por exemplo, os expedidores podem compartilhar informações com fornecedores, operadores portuários ou com fornecedores de transporte. Eles poderiam ver informações pertinentes para eles, com base em sua identificação e senha de usuário.

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